飞机升力的产生是由于相对气流流过机翼时,分成上下两股,分别沿机翼上表面流过,而在机翼的后缘重新汇合向后流去。因机翼表面突起的影响,上表面流线密集,流管细,其气流流速快、压力小;而下表面流线较稀疏,流管粗, 其气流流速慢,压力较大,因此产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力, 它垂直流速方向的分力就是升力。
飞机升力的产生是由于相对气流流过机翼时,分成上下两股,分别沿机翼上表面流过,而在机翼的后缘重新汇合向后流去。因机翼表面突起的影响,上表面流线密集,流管细,其气流流速快、压力小;而下表面流线较稀疏,流管粗, 其气流流速慢,压力较大,因此产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力, 它垂直流速方向的分力就是升力。